谈轨论道 ▏许继集团建设成为国际领先的电工装备制造商和电力系统服务商

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　　原标题：谈轨论道 ▏许继集团，建设成为国际领先的电工装备制造商和电力系统服务商

　　是现代轨道交通网策划打造的深度访谈节目，通过对城市轨道交通相关行业业内专家一对一访谈，聚焦行业发展现状，分享行业最新动态，探讨最新科技应用，助力国内城市轨道交通发展。

　　2020（第七届）中国城市轨道交通节能技术大会圆满落幕，作为此次大会的独家协办许继集团，许继集团有限公司轨道交通事业部总经理丁双印为大会做了精彩致辞。

　　他表示，近年来，许继集团始终致力于建设成为国际领先的电工装备制造商和电力系统服务商，在城市轨道交通领域可提供全套的供电系统解决方案，整合自动化、二次保护及工业互联网等方面的优势，逐步向绿色、节能、智能运维方向拓展。

　　许继电气电力电子系统分公司总经理发表了《地铁再生制动回馈变流器应用情况介绍》并接受了我们的采访，就许继集团参与的轨道交通项目、节能应用，以及新基建机遇下发展优势等进行了深入探讨。

　　欢迎来到现代轨道交通网【谈轨论道】栏目。许继集团有限公司是专注于电力、自动化和人机一体化智能系统的高科技现代产业集团。请您粗略地介绍一下贵集团发展历程。

　　许继集团：许继集团有限公司是国家电网公司直属产业单位，是专注于电力、自动化和人机一体化智能系统的高科技现代产业集团。公司聚焦于特高压、智能电网、新能源、电动汽车充换电、轨道交通及工业智能化五大核心业务，综合能源服务、人机一体化智能系统、智能运检、先进储能等新兴业务，产品可大范围的应用于电力系统各环节。

　　许继集团前身是1946年“四野”生产军用步话机的兵工厂，“一五”期间为苏联援建的156个重点项目之一，1970年从黑龙江阿城搬迁至河南许昌，至今已有70多年的发展历史。许继集团在中国乃至世界电力装备发展史上创造了多项第一，有自己的核心技术。2020年面对突如其来的疫情和复杂严峻的外部环境，许继集团上下团结拼搏，锐意进取，2020年上半年完成新增销售合同额112.6亿元，收入49.77亿元，总利润4.67亿元，分别同比增长1.16%，34.59%和316.91%。

　　贵集团聚焦于特高压、智能电网、新能源、电动汽车充换电、轨道交通及工业智能化五大核心业务，曾先后参与了西电东送、西气东输、南水北调、三峡、核电、高铁等国家特大、重大工程，提供了大量成套设备。能不能具体谈一谈参与的高铁、地铁等轨道交通项目？

　　许继集团：在轨道交通智能牵引供用电领域，许继作为设备制造和系统集成企业，为高速铁路、客运专线、城际铁路、城市地铁、城市轻轨等交通工程建设提供具有自主知识产权、国际先进的牵引供电和电力供电系统集成解决方案，为国家高速铁路和城市轨道交通建设提供了关键技术支撑。许继参与建设京沪高铁、哈大高铁等全国所有高铁工程及北京、上海、广州等地铁工程。产品有铁路牵引变电所安全监控及综合自动化系统、铁路配电自动化系统、铁路供电运营管理系统、电铁馈线故障检测装置、城市轨道交通控制保护设备、变电所交直流电源、高压开关、电力变压器和地铁再生制动回馈变流器等产品。其中许继的再生制动能量回馈变流装置已经在全国5个城市的13条线路/工程中应用，包括郑州1号线号线号线，以及广州地铁知识城线等，设备运行稳定，节约能源的效果显著。

　　今年大会的主题之一是城市轨道交通节能技术应用与创新，想请教贵集团近几年在轨道交通领域，有哪些创新节能技术的应用，取得了哪些显著效果。

　　再生制动能量回馈变流装置：许继在2010年开始研制再生制动逆变回馈装置，2011年在广州地铁挂网，2013年在郑州地铁1号线多条线余台套的应用；该产品是将地铁机车制动的电能通过DC/AC变换，回馈到35kV环网，每套设备每天可节电1000至1500度。

　　超级电容储能装置：通过检验测试直流网压和电容电压来准确判断线路上车辆的牵引/制动工况，车辆制动时，电容充电，车辆牵引时，电容放电，确保能量再利用，不浪费。

　　双向变流装置：以四象限PWM控制为基础，智能检测识别线路上车辆的运作时的状态，自动切换工作模式，车辆制动时运行在逆变模式，将制动能量反馈到35kV中压环网，实现节能；车辆牵引时运行在整流模式，向车辆提供牵引能量。采用双向变流技术能降低接触网电压的波动，从而改善车辆的牵引/制动特性；降低中压环网的谐波含量，提高功率因数；降低接触网的损耗，提高再生制动的节能效率；降低钢轨对地地位，改善杂散电流问题。

　　同相供电装置：贯通式同相供电变流器采用输入串联输出并联的技术路线，用于牵引供电系统中，取消变电所出口处电分相，解决电气化铁路的三相不平衡等电能质量问题。

　　新技术应用情况：在广州地铁知识城线号线套再生制动回馈变流器装置、郑州地铁5号线、市民线套再生制动回馈变流器装置；2019年双向变流研究与应用河南省重大科学技术专项，双向变流装置今年7月在郑州地铁2号线孟庄车辆段顺利投运。广州地铁18号线陇枕主所同相供电装置开始安装调试，新技术新产品将发挥更大的作用。

　　▲图片来源许继集团，许继集团智能电表自动化生产线年，“新基建”在疫情与经济下降带来的压力之下，被提到了显要位置。新型基础设施主要内容之一：融合基础设施，主要指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。贵集团作为国内电力装备的领先企业，对于新基建，贵集团认为能做到哪些呢？

　　新基建最重要的包含5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域

　　许继集团在特高压直流输电、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩均处于行业领头羊。城际高速铁路和市域铁路采用27.5kV交流供电制式，同相供电装置能很好的解决负序电流大、功率因数低、谐波电流污染严重的问题；城市轨道交通我公司可提供全套的供电系统解决方案，产品覆盖110kV主变电所的主变、GIS组合电器、中性点接地、动态无功补偿装置和二次设备，牵引供电系统的整流变、动力变、35kV开关柜、DC1500V直流柜、400V低压柜，再生制动电能利用装置和交直流电源等产品。

　　在上述产品的基础上，许继结合自己在综合自动化、二次保护及工业互联网等方面的优势，向城市轨道交通的智能运维方向进发。相信许继在新基建的牵引下，将开发出更多更好的智能轨道交通产品，支撑城市轨道交通供电领域的快速发展。

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