新风口：“超级电容器”来袭！

　　特斯拉自主研发的新电池是干电池技术+超级电容组合，具体成分预计会在4月的特斯拉会议上说明。当一个题材出现潜在的投机机会时，首先我们得了解它是做什么的，涉及哪些产业链及上市公司，才能在盘面反馈时第一时间跟随资金，做到利润最大化。

　　超级电容器，又可以称为大量电容器、电化学电容，双电层电容器、黄金电容、法拉电容等。他不同于传统的化学电源，是介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源，主要是依靠双电层和氧化还原赝电容电荷储存电能。了解超级电容器，首先我们要搞明白电容器是什么。电容器是一种常见的无源电子元件。电子元器件通常分为：有源元件（主动元件）和无源元件（被动元件）两大类，在无源元件中，以电容器、电阻器及电感器最常见，并称为三大被动元件。电容器是所有电子电路中不可或缺的一部分。按照电介质材料不同，电容器可分为：陶瓷电容器、铝电解电容器、钽电解电容器、薄膜电容器、超级电容器等。

　　整个电容器下游市场可归为军用、民用工业、民用消费三类。电容器是所有电子电路必须的基础电子元件，因此其下游市场十分宽泛，按照质量等级和应用方向的差异，可归为以下三类：1）军用市场：面向航空、航天、船舰、兵器、电子对抗等 领域；2）民用工业类市场：面向网络通讯、工业控制、医疗器械、轨道交通、精密仪表仪器、石油勘探、汽车电子等领域；3）民用消费类市场：面向电脑、数码 相机、手机、录音、录像等领域。

　　我国电容器在市场需求方面的增速远高于全球的中等水准。陶瓷电容和铝电解电容具有最大耐压范围，且容量范围可满足主流应用需求，因此这两类电容的市场占有率最高，其次是铝电解电容，再次是薄膜电容，占有率最少的是钽电解电容。

　　目前，国内军用电容器已基本实现自主保障；而在竞争充分的民用市场中，国际巨头凭借技术优势仍然占据高端市场主导地位，随国家对科技公司政策红利，未来将会有更多的国内制造商进入国际化市场占领份额。我们前面了解到电容器可分为：陶瓷电容器、铝电解电容器、钽电解电容器、薄膜电容器、超级电容器。

　　陶瓷电容器制造产业上游是陶瓷粉末、电极材料供应商。陶瓷电容器按结构及形式可分为单层陶瓷电容（SLCC）和多层陶瓷电容（MLCC）两类，其中 MLCC 按封装方式又可细分为引线式和片式两种，而MLCC就占据了陶瓷电容器9成以上的市场占有率。在A股上市的陶瓷电容器公司有以下几家：

　　铝电解液电容器主要由铝箔、铝壳、电解液等成分构成，他的制造产业上游是电极箔、电解液、电解纸供应商。电极箔的技术壁垒非常高，占铝电解电容器成本的35%—63%，目前中高端主要是依靠进口，国内在A股上市的厂商有以下几家：艾华科技集团是以铝电解电容器为龙头，集电极箔及设备制造于一体的科技型企业集团公司，立志做全球最大的电容器厂商。

　　目前钽电解容器的市场地位主要是被美、日占据，钽电解电容制造产业上游是钽粉、钽丝等原材料，国内钽丝、钽粉的供应商主要有东方钽业。钽电解容器在A股上市的厂商有以下几家：

　　薄膜电容制造产业上游是基膜、金属箔、导线、外包装树脂供应商，国内企业在国际地位上已具备一席之地。

　　超级电容器与传统电容器和电池相比有着非常明显优势：1）其容量在 0.1~6000F 之间，比同体积的传统电容器容量大 2000~6000 倍；2）具有更高的功率密度，是传统电池的 5~10 倍；3）超级电容器的充电效率比较高，且充电时不会对电极材料结构造成影响，叠加长时间的放置不 会降低电容器电压，因此循环寿命较长；4）超级电容器免维护、环保、更换成本较低。我国目前现有的制造方法是从上而下，即由有结构的含碳物进行分解式的制造。按照器件结构及储能机制，超级电容器可大致分为三类：双层电容器、法拉第电赝电容和混合型超级电容。

　　目前超级电容器已经应用于：汽车和轨道交通、工业机械、电源、电梯、风力发电、光伏发电、军工、消费电子（如：手机、电脑、智能电视、电子设备开关）等领域中，未来会在更多的领域中进一步应用，看好其未来市场发展的潜力。除上述表格内分析的企业外，超级电容器涉及到的公司还有：

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　　近日，许继集团承接的华能集团福建罗源电厂超级电容混合储能辅助火电机组AGC调频示范项目全功率投运成功，标志着“超级电容混合储能辅助火电机组AGC调频技术探讨研究及示范应用”项目成功实施，该项目也是国内首个大容量超级电容混合储能调频项目。许继为该项目提供了8套2.5MW储能调频PCS升压一体机系统和6

　　北极星储能网获悉，近日，江苏无锡太湖新城20千伏设备能源互联网改造工程建设项目超级电容储能系统成交候选人公示，中标候选人第一名为烯晶碳能电子科技无锡有限公司。据招标公告，该江苏无锡太湖新城20千伏设备能源互联网改造工程建设项目超级电容储能系统采购招标人为国电南瑞南京控制系统有限公司。本招标项

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　　1月13日上午，随着上海崇明港务局岸电配电站完成进线开关的合闸，全球首艘纯超级电容动力渡船的配电站在长兴岛通电。近年来，我国节能减排步伐加快，交通运输业慢慢的变成为开展节能减排的重要领域。针对渡口轮渡工作特点，上海市客运轮船有限公司于2020年3月采用超级电容作为渡船动力，开始建设世界上首条

　　超级电容器是储能、节能最为高效的新型储能装置之一，兼具电容和电池的优点。2021年，工信部将包括超级电容器在内的电容器作为传统汽车向新能源汽车和智能网联汽车转型的重点推广应用的元器件之一，符合国家产业高质量发展方向。

　　10月18日，东阳光发布了重要的公告，公司拟与浙江省东阳经济开发区管理委员会签署《铝电解电容器项目合作协议》，拟在东阳经济开发区投资建设铝电解电容器、超级电容器生产基地，投资总额预计不超过20亿元。同时，公司将在东阳市注册成立全资子公司作为项目公司。

　　电池有两个关键参数：单位体积内的包含的能量（Wh／Kg）和功率密度（W／Kg）。其中，能量密度是电池每千克重量下可以存储的能量重量；功率密度则是设备在充电和放电的时候能多快地移动能量。一直以来，锂电池以化学形式存储能量，由于其单位体积内的包含的能量较高而被普遍的使用，但是，锂电池的充电速度相当缓慢。另一方面，超级

　　近日，慕尼黑工业大学（TUM）无机和金属有机化学教授RolandFischer的团队研发出了一种高效的超级电容器。该储能装置采用了一种既新型又强大、同时也是可持续发展的石墨烯混合材料作为正极，与基于钛和碳的成熟负极相结合，其性能数据与目前使用的电池基本相当。超级电容器与电池的不同之处在于，它们可

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　　由中铁隧道股份制造公司研发制造的新产品新能源超级电容变频机车，在常州地铁一号线施工现场已进行了两个月服役，助力常州地铁一号线米的掘进任务。近日，用户现场反馈，机车各项技术参数完全满足现场的使用上的要求，并给现场使用提供了极大的便利，超级电容器免维护，充电方便快捷，省去了常规

　　3月25日讯，江海股份(002484.SZ)副总裁兼董秘王汉明对本社表示，公司超级电容器将于5月份试生产，相关的设备已经安装完备，刚开始主要是小批量给客户认证。据大智慧通讯社(微信：ZDH_news)了解，公司的超级电容器分为传统的活性炭超级电容器和锂离子超级电容器，传统的超级电容器大多数都用在智能电表等储能比较低的行业当中，而锂离子超级电容器是新型的超级电容器，其单位体积内的包含的能量是活性炭超级电容器的3-5倍，能够适用于汽车领域等储能比较高的行业当中。今年年初本社赴江海股份调研，公司称：“目前国内还无另外的厂家介入锂离子超级电容器生产和制造，相对于传统的

　　2013年，随着最后一辆装有8套电池组的运货车驶出厂区，立源公司为华晨汽车公司生产的30套288V/120AH电容型锂离子电池组已实现全部交货。这是电容型锂离子电池第一次成批量进入市场，标志着该公司进入了快速地发展的新阶段。立源公司利用自主技术生产的电容型锂离子电池，综合了超级电容器和锂离子电池的优势，具有循环寿命长、功率密度大、充电快、内阻低、温度适应性宽泛、安全性能好等六大显著特点，是传统锂电池的升级换代产品。产品问世以来，受到业界广泛关注。沈阳华晨汽车公司经过对立源公司产品长达1年多的测试、试用满意，开始了批量采购。这批电池组将会被配置在华晨汽车公

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　　8月21日，河南省委常委、郑州市委书记安伟会见特斯拉公司副总裁王昊一行，双方就进一步深化合作、推动行业发展进行深度交流。安伟表示，当前，郑州作为河南深入实施“十大战略”、打造“四个高地”的主阵地、主引擎、主平台，正加快培育壮大新能源汽车和氢能源、元宇宙、新型储能、算力产业等战新产业

　　北极星储能网获悉，8月19日，特斯拉产业基地再次传来消息。8月19日，辽宁省沈阳市委书记王新伟，沈阳市委副书记、市长吕志成与特斯拉全球副总裁陶琳一行在辽宁沈阳进行会谈。沈阳市委书记王新伟表示，沈阳目前已形成了以乘用车为主，商用车、专用车为补充，新能源汽车和智能网联汽车加快发展，整车制

　　8月19日，辽宁省委常委、沈阳市委书记王新伟，市委副书记、市长吕志成与来沈的特斯拉全球副总裁陶琳一行进行会谈。王新伟希望特斯拉把握城市绿色低碳发展、产业转型升级等机遇，将沈阳制造的基础优势和特斯拉的资本、技术优势相结合，加大在沈业务布局，扩大在沈业务规模，建立集销售、服务、新技术展

　　北极星储能网获悉，当地时间8月14日，印尼海洋与投资统筹部部长卢胡特在社会化媒体上表示，特斯拉准备在印尼建设锂电池材料项目，在Q3或将正式公开宣布。同时他还透露，马斯克将于九月底或十月访问印度尼西亚首都雅加达。但同时卢胡特指出，特斯拉并不打算在印尼建立一家汽车工厂。据悉，上月有消息称，特斯

　　北极星储能网获悉，8月14日，特斯拉官博透露，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。

　　特斯拉官博消息，特斯拉Model3现车8000元限时保险补贴上线日起，ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元。

　　北极星储能网获悉，8月2日，雅化集团公告称，其全资子公司雅安锂业与宁德时代签订电池级氢氧化锂采购协议。协议约定从2023年8月1日起至2025年12月31日，宁德时代向雅安锂业总计采购41,000吨电池级氢氧化锂产品，各年度交付数量按双方协议约定执行，产品价格根据双方协议约定的计价方式确定。据悉，雅化

　　8月1日雅化集团公布，2020年12月29日，四川雅化实业集团股份有限公司下属全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司(简称“雅安锂业”)与美国特斯拉公司(简称“特斯拉”)签订电池级氢氧化锂供货协议(以下称“原协议”)，约定从2021年起至2025年，特斯拉向雅安锂业采购电池级氢氧化锂产品。双方拟在原协议的基础

　　7月27日特斯拉锂供应商PiedmontLithium称已获得推进田纳西州锂加工厂建设所需的最终许可，8亿美元的项目计划于2024年开工，预计2026年首次投产。该工厂计划年产能为30,000吨。

　　宝马、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和Stellantis正在组建一家合资企业，在北美推出公共充电网络。7月26日周三，七家主要汽车制造商宣布，它们正在联手打造一个横跨美国的电动汽车充电网络，该计划包含至少3万个充电桩，可以为所有品牌电动汽车服务。（文章来自公众号：能源新媒ID：energ